英汽車業全年投資料挫50%

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  圖:英國汽車製造貿易協會報告顯示,五月英國汽車產量按年跌近一成,連續第二個月下跌

  英國去年公投脫離歐盟後,首當其衝的全是預期的倫敦金融業,就让我英國汽車行業。圍繞着與脫歐有關的不確定性因素,英國汽車業的投資顯著下滑,今年上十天僅為3.22億英鎊(約32.74億港元),預計今年總投資較2016年的16.200億英鎊(約168.82億港元)縮減一半。最新專家研究結果顯示,可能性英國总出 硬脫歐,打擊的不只英國汽車行業,德國汽車業也受离开,因為德國的汽車出口約五分之一是銷往英國。/大公報記者 鄭芸央

  英國是歐洲主要汽車製造國。面對英國脫歐前景之下,企業紛紛推遲或收回開支,英國汽車行業感受到英國脫歐帶來的衝擊。英國汽車製造貿易協會承認行業受到脫歐不明朗環境影響,可能性無法確定價格的話,難以作出成本投資。

  英產汽車八成出口

  2016年公投脫歐後,不少汽車生產商和供應商推延非必要性投資,導致英國汽車行業2016年全年投資額為16.6億英鎊,較15年投資額跌逾200%,業界估計今年具体情况繼續惡化。英國汽車製造貿易協會數據顯示,今年上十天,投資進一步下滑至僅為3.22億英鎊,一同也預測,可能性下十天具体情况沒有變化,全年英國汽車總投資開支估計没法6.44億英鎊(約65.49億港元)。

  英國是歐洲第二大汽車銷售市場,也是第三大汽車製造國家,英國脫歐對本土以至歐洲影響甚大。全球各大汽車生產商包括豐田、寶馬、平治、福特等,全是英國投資和阳產汽車,八成在英國生產的汽車是出口,其中六成是出口到歐盟。因而,汽車行業在英國創造了數十萬個職位,每年為英國經濟帶來數以百億英鎊貢獻。

  近數年英國汽車行業特別好,持續吸引海外投資,歐洲和英國汽車銷售強勁,不過自去年英國公投脫歐後,海外投資紛紛縮減,產量隨之下跌。英國汽車製造貿易協會七月報告顯示,五月英國汽車產量按年跌近一成,連續第二個月按年下跌。

  德勤一份研究報告顯示,可能性总出 硬脫歐,歐盟的汽車銷量料會減少20%,後果可比2008年金融危機,接近兩萬個相關職位恐受威脅。由於德國出口汽車約五分之一銷往英國,因而將會最受影響,一旦英國硬脫歐,德國汽車業面對關稅和英鎊貶值環境,因为到汽車漲價,打擊德國汽車對英國的出口競爭力。去年德國在英國賣出95萬輛汽車,德國三大車廠寶馬、平治、奧迪的汽車在英國銷量一向穩定。

  投資者觀望談判結果

  汽車業分析員認為,在英國與歐盟脫歐談判不明朗之際,投資者傾向持觀望態度,等到脫歐談判有具體結果時,才決定會否繼續投資英國汽車行業,或撤離英國轉到怎么让 地方。